Je me suis acheté un combiné sondeur/ GPS Humminbird 597 CI HD équipé d'un sonde tableau arrière et une carte France.
Pour ce qui est de l'installation j'ai d'abord fixé le socle du combiné sur l'emplacement plus ou moins prévu à cet effet sur le K largo.
La visserie utilisée est en inox (A4 de préférence, dis aussi 316L).
Je perce un trou assez gros (env15mm) pour pouvoir passer les 2 câbles (sonde et alimentation) sachant que celui de la sonde il faut passer l'embout qui est assez volumineux!
Je bouche le trou au silicone.
Pour ce qui est de la sonde j'ai fait le choix, sur conseil du vendeur du combiné, de la coller au Sika marine (silicone).
L'avantage de cette méthode est pour moi la sécurité de la sonde contre l'usure due au frottements.
Mes craintes c'est une détection plus mauvaise car le signal doit passer à travers le plastique du kayak et surtout elle risque potentiellement de se décoller.
On verra bien à l'usage!
Donc sonde collée et fils soigneusement enroulés et maintenu par des colson pour éviter que ça tire sur la sonde lorsque le kayak bouge ou tout simplement lorsqu'on le retourne pour le mettre sur le toit.
Pour ce qui est de l'alimentation électrique j'ai fait le choix de prendre une batterie de booster de démarrage (sur conseil d'un ami! ;-) ).
En effet les avantages sont nombreux!
On a la batterie et son chargeur en même temps pour un prix raisonnable (env 45€ chez Feu vert), la batterie est étanche (pas de galère de fuite d'acide) et la puissance est correcte (ici une 7A/h sachant que le combiné consomme 615mA, ça laisse plus de 10h d'autonomie).
En bricolant un peu on démonte la batterie du booster et on sort les fils équipés de cosses mâles pour pouvoir brancher la batterie de l'extérieur, de façon à la recharger facilement!
La batterie est équipées de cosses femelles isolées (de façon à ne pas la mettre en court circuit accidentel par contact des 2 pôles (fils)).
Ces cosse servent pour recharger la batterie et pour brancher de câble d'alimentation du combiné.
La batterie est placée sur le côté gauche du kayak et est coincée par une mousse au fond et à l'avant par des fixations collantes pour colson sur lesquelles elle vient en butée (je pense changer ça par une petite barre épaisse de Téflon collée au fond du kayak.
La batterie est calée sur les cotés par le moulage du kayak.
Petite modification à apporter sans tarder : la mise en place d'une protection contre les courts circuits serait idéale : fusible de 1A.
En espérant que ça ai pû aider certains!
Si vous avez des questions n'hésitez pas!
Loïc
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